新入荷 再入荷

ブランド通販サイト JUN製 5M-GEU スライド カムスプロケット,JUN AUTO - JUN カムスライドスプロケット,カムスライドスプロケット JUN MACHINE SHOP(ジュンマシーン,HKS 【HKS】 カムプーリー アルミスライドスプロケット ニッサン,HKS スライドカムプーリー IN/EX用 1JZ-GE/1JZ-GTE/2JZ-GE/2JZJUNオートメカニックオリジナル5M-GEUエンジン用スライドカムスプロケットIN用EX用二個です。新品未使用品　ヤマハ純正　ビーノ SA37J　フューエルポンプ　燃料ポンプ。ソアラ6M-GEUヘッドオバーホール時にヘッド面研0.6mm強化ガスケット0.8mm交換し圧縮比アップしハイオク仕様に改造。PORSCHE ポルシェ 純正 イグニッションコイル スパークプラグ。ノーマル9.2→10.0位バルブタイミングがヘッド1mm分遅れる為交換調整して乗ってました。東名パワード製 ヘッドガスケット SR20DET(T)-FR 1.8mm。ダイナモ実馬力40PS位パワーアップしました。T32エクストレイル クーリングファンモーター。ノーマル190ps（160）→235ps（200）トルク26.5kg→33kg位ロングストロークエンジンの為トルクはNSXより上がったと思います。ジムニーJA11ディストリビューターキャップ パッキン ローター…点火系セット。馬力上げるにはターボ化推奨エンジンですがメカチューンATでも、100kg車重差で20ソアラ7MGターボ煽れました、5MTなら最高と思います。オイルクーラー　コア　#6。1目盛りで2度変更出来ます。BMW 純正e39 後期モデル用　ウォーターポンプ　フューエルポンプ。確かIN1、EX2目盛り変更してました。トヨタ ハイエース ターボチャージャー。ノーマルエンジンでも社外エアクリーナ、タコアシ＋触媒外し65パイ以上マフラー等ならEX側交換だけでも抜け易く吹け上がり良く成ると思います。HPI インタークーラー （コアのみ）ER34。改造後レギュラーガソリンでもノッキング防止に変更してました馬力は落ちます。ゼファーオイルクーラーサイド回し ACTIVE 約30cm x 10cm。もう需要無いかもしれませんが気長に待ちます。ワコーズ　パワークーラントHV WAKO'S 20L。個人販売なので保証返品無しでお願いします。ジムニーJA11JA71 ラジエター耐油・耐熱シリコン・ステンレス製バンドセット。説明追加。ブリッツ　アドバンスパワーセルシオ。上記の改造した場合ハイオク仕様なので点火時期を15度に変更する必要あり。新品未使用　当時物　50ソレックス用　アルミジュラルミン製フロート　ラスト１個。レギュラー時はノーマル10度に戻します。ソレックスキャブレター1基　トヨタ純正　当時物　旧車　送料無料。点火時期調整の為タイミングライト必須です。R34 GT-R NISSAN 純正ピストンコンロッド。若干値下げ。SEV ヘッドバランサー H-1 H-2 セット。